(资料图)
本田雅阁，不论是哪一代，它一直以来也都是热门车型，在改装圈子中也经常能见到它的身影。那么，今天就为大家分享一位来自广东车友阿苏打造的 " 绞牙战士 " 宽体姿态风雅阁 CG5。"
这辆 CG5 是我在 2020 年年底时购入的，之所以买它是因为在我小时候我的爷爷也有一台同款，我很怀念以前爷爷开着它我坐在副驾驶的时光，加上我还是一位比较念旧的人。""
买车前就提前买好了 5 孔的羊角，因为这车原厂是 4 孔的，大尺寸的轮毂比较。等车到了后就直接安排装车，
同时还换上了一套 D2 绞牙避震和 WORK S1 轮毂。"" 改装才刚开始，全新的轮毂开一个月就干裂了，轮胎也因为鼓包换了两条，不过这也阻挡不了我继续折腾！
果断换上一套定制双片轮毂，切掉叶子板，准备上宽体！宽体准备前的状态还有一丝暴走族的感觉。"" 切完叶子板后直接开干！
切割、焊接、钣金、抹灰，一顿操作猛如虎，准备搞定时发现对这个宽体的造型不太满意。"" 不满意怎么办呢？切都切都，总不能还原吧？
于是又开始了我的第二次宽体打造之路，有了上次的教训后，这次加了不少想法进去，棱角分明、开孔的设计，这才是宽体嘛！而不是为了宽而宽。"" 外观方面，除了手工宽体之外，
还换上了 RA6 融合杠、侧裙、后唇、前后美规灯，结合上绞牙避震、轮毂以及各种底盘拉杆，做出了个我认为比较完美的姿态。"" 外观搞定后，内饰当然也不能马虎啦！全车内饰拆空重做黑内，
换上了 7 代雅阁电调黑皮座椅、内饰顶棚黑内翻羊毛、ABC 柱翻羊毛、后座椅包皮、仪表台包皮、中控桃木、中央桃木、本田原装导航以及方向盘 + 快拆 + 底座，尽量保持了那个年代的味道。"" 目前这辆车的改装状态就到这里了，
前后的改装花费了两台 09 年无事故且车况精神的锐志。""
最终这辆车完成后的状态开了 5 次，照片都还没拍到几张就被 1087，同时这辆 CG5 的宽体也要再次被切割来还原。"" 最后，这辆 CG5 可能不会再继续折腾了，
不过我以后的每一台车都会改。"车主 / 阿苏
摄影 / 阿苏
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