2010年7月7日晚9点，杭州肖山国际机场。当晚执行的塔台管制人员接到了一架航班机组人员的报告，说前方发现一个闪烁的圆点，疑似不明飞行物。于是机场紧急关闭，大批航班被降落周边，一时间网络上关于UFO的传闻盛行成上，甚至有拍摄到疑似UFO的照片流出。那么这天晚上到底发生了什么？今天我们就来聊聊中国近年来最著名的UFO事件：杭州肖山机场事件。
杭州肖山国际机场位于浙江省杭州市肖山区，距离市区27公里，临近杭州湾的出海口，周边都为大片的龙田。在该事件发生的一个月前，机场的国际航站楼首次启用。
2010年7月7日晚8点45分，一架准备进场的航班机组人员通报了机场塔台，说发现了一个不明光点出现在机场上空。随后另一架航班的机组人员也报告了同样的光点。但是机场空管中心的雷达上并没有发现这个光点。于是为了保证航班的安全，空管部门紧急关闭了机场长达一个小时。因此当晚机场的航班晚点在三个小时以上。
(相关资料图)
在事件发生的第二天，就有记者前往机场调查采访了前一晚在机场的值班经理，对记者说明了情况。因为怀疑有不明飞行物，所以关闭了机场，而且说这种情况也是第一次遇到。
空中管制方部门的通报：机场上空怀疑有不明飞行物。那么我们为了保证航班的安全，我们的机场就是把其他的正常航班备降到周边机场去。像这种是第一次吗？这个是第一次。
那么基本可以确定，这个传闻是真实的。机场确实是发现了UFO，也确实关闭了长达一个小时的时间。而且如果这个光点是正常的航班或是其他人造飞行物，那么机场的雷达上应该是可以看到的。正是因为：
机场雷达上看不到；
同时有两架航班都报告了这个情况；
以前从未遇到此类情况。
基于以上三点，所以机场才紧急关闭。
关于肖山机场事件，网络上关于该事件有几张照片传播了很广泛。首先是一名叫做麻先生的人在肖山机场事件发生的当晚拍摄的。这张照片使用的是佳能的单反相机拍摄，这也是大家对该事件印象最深刻的一张照片。从照片背景上可以看出，是疑似国内的建筑，而且UFO很像传说中的雪茄型UFO，上面是红色光，下面是白色光，左边看起来还有疑似发动机的喷射尾流，中间有几个类似圆形玄窗的白点。
所以一时间这张照片引起了轩然大波。但是把这张照片放大来看，就可以看到这个长条形的UFO是由几个光带组成。如果在机场附近使用长曝光模式拍摄客机，是很容易拍出这样的照片的。一般的客机机翼一肩带有异红异绿的航行灯，尾部是白色航行灯，主要起识别和防撞的作用。照片上的一条红线就是左机翼的红色航行灯长曝光形成，白色就是底部的滑行灯长曝光形成，前面的探照灯是客机的着陆灯，一般是进场的时候开启，功率很大，说明这架客机正是由右向左降落。中间的一连串白点是客机翼肩的高频防撞灯，波音客机一般是一秒闪一下，空客是一秒闪两下，所以形成了间隔两点的曝光。那么图上这架应该是一架空客的飞机。
长曝光是一种摄影技巧，是在拍摄的时候选择慢快门，造成曝光的时间长。这样可以把一些发光的运动物体拍出梦幻的效果。还有一张照片也很知名，这张照片的背景建筑也和中国国内的建筑很像，还有类似防止飞鸟的防撞网，看样子也是在机场附近，是符合杭州机场事件的背景的。图中的不明飞行物体呈现出长条形状，不一样的是飞行物底部有光线正在扫描。所以很多人就用这张照片和第一张曝光的照片对比，认定是肖山机场的UFO-5E。
那么将这张照片使用网络搜图工具就可以搜出原图。点击后可以看到在维琪的图片网站上有关于这张照片的说明，说的是2007年在法国尼尔进行的总统选举活动中，一架直升机为了防止选举暴乱，在进行巡视。所以底部才发出了探照灯的光线。还说了这架直升机配备了强力探照灯，在相机的长曝光拍摄下形成了图上的效果。而一般直升机都有三种颜色的灯，其中在直升机左右两边有一红一绿的航行灯，左红右绿持续亮，便于空中飞行人员判断直升机的飞行方向。还有一种是位于尾翼的白色平闪灯，亮度大，主要是防撞作用。那么这张照片上可以看到直升机正在往左侧爬升，几个白色的圆点就是平闪的白色防撞灯长曝光导致。
所以看完这些分析，如果再有类似的图片，基本也可以判断是长曝光拍摄的飞机了，而并不是所谓的萧山UFO照片。
还有一个被打上萧山事件标签的视频，是一个雪茄型UFO。值得注意的是，右边那个圆形的光点旁边还有一个小的光点在绕着大的光点飞行。这些都非常符合我们之前讲过的可分离的球形UFO的特征，所以这个视频的真实度还是有的。但是它和萧山事件没有任何关系，这个视频是在2014年的时候上传到网络的。上传者声称拍摄地点位于法国。那关于这个视频中的雪茄型UFO，我们以后会专门做一期来讲。
但即使这些照片和视频不是萧山机场UFO，那是不是说明萧山机场那晚就没有发生过UFO事件呢？其实，在事件发生后，浙江空管分局的工作人员就对这个事件进行调查。这名工作人员说，光点不是在机场报告的，而是飞机上的机组人员报告的，还说了是一个光点，并不是传说中的雪茄型。这位调查人员说的很清楚，最开始是飞机上的机组人员报告看到的，说是一个光点，后来附近的村民也看到了这个东西，只是具体是什么还不知道。所以，萧山事件的UFO是个光点，基本可以确定，只是从地面上是很难拍到这个光点的，但是在飞机上应该是可以拍得很清楚的。
那么，有没有疑似飞机上拍到的照片或视频呢？
还真有。
有一段上传于2010年7月16日的视频，据说是当晚机舱内的乘客所拍摄到的。首先，这个上传时间正好是在事件后的几天，时间很吻合。第二个是在当时国内外媒体一边导报萧山机场UFO是雪茄型UFO的时候，这个视频中的光点恰好和后来机场的调查结果一致，是一个圆形的光点。如果机舱内的乘客可以看得这么清楚，那么相比飞行员应该看得更清楚，才会出现两架航班都报告看到的同样的光点。
还有一种解释是，如果飞机上的乘客在机舱内可以看到的光点是在机舱内的，那么如果飞机上的乘客可以看到的同样的光点，可能是由机舱内的某些光源或者反射造成的。
另一种解释是，这个光点其实就是星星。因为在夏季的时候，星星的高度很低，而且星星的亮度很高，确实有很多把星星识别成UFO的事件。但是对于专业的飞行员来说，分辨星星的能力应该还是有的。
关于这个萧山机场事件有两个现象：一个就是相信的人，他们的证据就是那几张经过长曝光的客机照片，然后一厢情愿地认为机场的UFO就是一个雪茄型的UFO；还有一个就是不相信的人，他们的证据就是那几张照片不过是长曝光形成的客机照片而已。但是我们想一想，照片不是真的，并不代表这个事件就是假的。
通过机场调查人员给出的报告，我们知道当晚确实是有一个光点在机场上空。如果这个光点就是普通的客机、私人飞机或其他人造飞行物，那么机场的雷达是肯定可以看到的。而且飞行员除非是看到了自己不熟悉的东西才会报告，况且还是两架航班的机组人员。而机场方面也没有遇到过类似的情况，为了安全起见就紧急关闭了机场，直到光点消失后机场才恢复运行。
通过以上这些信息，我们可以判断这个光点是大概率出现过的，萧山机场事件出现UFO的可能性也非常大，只是没有确切的照片或者视频。而且在乘坐客机的时候，是有机会拍到一些奇怪的光点。所以下次如果你乘坐的是红眼航班，当大家都在睡觉的时候，如果你看看窗外，说不定会有惊喜。