众所周知,2023年,理想汽车在造车新势力阵营中已呈现出“一骑绝尘”的态势。4月,理想汽车交付25681辆,环比增长23.33%,同比增长516.3%,在创下单月交付新纪录的同时,实现了连续两个月交付突破2万辆。而今年1月至4月,理想汽车累计已经实现交付78265辆。其中,理想汽车阵营中的旗舰车型L9,整个市场表现也是稳健且出色的,同样是在4月,理想L9交付量稳定在6000台以上,继续稳居大型SUV销量榜冠军。
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那么,理想L9受到青睐的真正原因是什么?所谓的“大号奶爸车”到底有怎样的魔力?日前,记者有机会深度试驾了理想L9,咱们一起来瞧瞧它的闪光点!
或许是由于“身材”的原因,理想L9给人的第一印象就是大气。它采用了理想家族的整体设计风格,线条简洁明快,且前脸更具未来感。车头使用封闭式格栅,并配有贯穿式LED日间行车灯,前大灯则被设置在前包围内,比较显眼的是车顶的激光雷达,品牌为禾赛。
车身侧面则采用了标准的SUV造型,整体很有气场,得益于较大的车身尺寸,让理想L9的侧面相当舒展。一条腰线贯穿整个车身侧面,隐藏式门把手也同样没有缺席,保证侧面有良好的整体感。同时还可以在前翼子板处看到车侧的摄像头,这也是理想L9驾驶辅助系统的硬件之一。而车身尺寸方面,理想L9的长宽高分别为5200毫米×1998毫米×1800毫米,轴距为3100毫米,这足以营造堪称奢侈的车内空间,6座布局中,每一个驾乘人员都能找到属于自己的舒适空间。
理想L9的车尾同样采用简洁明快的设计思路,只是使用了简单的横向线条,在车尾几乎看不到棱角,整体感很强。上部还配有车顶扰流板,增加车尾的层次感。尾灯则采用贯穿式,与车头的LED灯带相呼应。
理想L9在车内总共设置了5块屏幕,在驾驶员前方取消了传统仪表,设置配备了一块大尺寸的HUD抬头显示系统,同时在方向盘上安装了一个较小尺寸的交互屏。其中HUD可以显示车速、导航等行车信息,方向盘交互屏则可以显示续航、能耗、驾驶模式等。这两块屏可以满足奶爸们驾驶的基本需要。
另外三块屏幕则是中控屏、副驾驶娱乐屏和安装在车顶上的娱乐屏,它们均为15.7英寸的OLED屏幕,具有3K高清分辨率。副驾驶娱乐屏可以单独连接蓝牙耳机,这样不会打扰其他驾乘人员。而这三块屏均可以通过Type-C连接Switch等游戏机,相信车主能开发出不少玩法。
此外,理想L9全车拥有21个扬声器,功放的最大功率甚至高达2160W。其中由7组扬声器组成全车环绕,3个重低音单元组成低音矩阵,4个顶部扬声器组成天空环绕,形成7.3.4全景声音响布局。值得一提的是,它可以与第二排座椅联动,带来4D沉浸式观影体验。为了支持上述功能,理想L9配备了两颗高通骁龙8155芯片,配合24GB内存和256GB高速存储组成计算平台,同时它还支持双5G运营商切换。
车内材质方面,理想L9车内门板和仪表台等都采用了大面积的软质材料,部分和人体接触的部位填充了发泡材料,触感更软。而座椅方面,理想L9六个座椅均采用了Nappa皮包裹,头枕也是一如既往的舒服。值得一提的是,六个座椅均配备了电动调节和座椅加热,前两排座椅还拥有座椅通风和10点位按摩。还有,第二排乘客会被额外照顾,其不仅拥有二排杯架,还独享容积达8.8L的冷热双用冰箱,后者在车辆下电后还能工作24小时。
理想L9标配AD Max智能驾驶系统,在车顶处采用了瞭望塔式的激光雷达布局。此外,理想L9搭载6颗800万像素摄像头和5颗200万像素摄像头,以及1个毫米波雷达、12个超声波雷达、1个激光雷达,可实现对车身周围及远距离的360°全方位感知。其中,正前方的两颗800万像素摄像头组合,可实现对120°广角范围及最远550米内车辆、行人及锥桶等物体的识别。车辆前向的车规级激光雷达配备128个激光器,全局分辨率为1200x128,点云数量达到153万/秒。同时理想L9将会采用两颗英伟达Orin-X芯片,单颗芯片算力可达254TOPS,拥有较强的硬件冗余。
理想L9的智能驾驶交互系统也让人印象深刻,在智能驾驶启动的状态下,安全驾驶交互屏和HUD将提供最重要的环境和警示信息。得益于高性能摄像头、激光雷达和强大的图像处理能力,中控屏的智能驾驶信息显示也将更丰富、更准确。
动力方面,理想L9搭载了1.5T四缸发动机与前后双电动机组成的增程式动力系统,配备了44.5kWh的电池组,配备智能四驱系统,前驱动电机最大功率为130千瓦,后驱动电机最大功率为200千瓦,总功率达330千瓦,扭矩达到620牛米,零至百公里的加速时间仅为5.3秒。而特别值得一提的是,理想L9在CLTC工况下的续航总里程达1315公里,其中纯电续航里程为215公里。
此外,就底盘而言,理想L9前悬挂采用双叉臂结构,后悬挂采用五连杆结构。而空气弹簧和CDC连续可变阻尼减振器第一次出现在理想车型上面,底盘的高级感有了大幅提升,它给人的整体感觉就是舒适且平稳,且开起来有一定的灵活性,很不错。
通过几天的试驾,记者对整个新能源车有了更多的感触及认知。说起来从事汽车行业十几年,车好车坏搭手一开,就能了解八九不离十。理想L9这车在产品定位方面堪称“完美”!它精准瞄上了奶爸群体的根本需求,比如超大空间,每个座位都能被照顾得很舒服,二排独立座椅通风一开,座椅按摩再揉起来,那不就是享受吗!买这车的基本都是三四十岁且事业有成的中青年,家里人或客户被照顾舒服了,面子不就来了吗!此外,副驾驶及车顶了超大屏,爱人坐在那儿看个剧,追个电影,孩子玩个游戏,全家人乐呵呵,你说这40多万花得到不到位?或者说,理想L9就是我们的“第三空间”,除了家庭与工作单位,这车内也能自成一片天地!